2019年,我國與“一帶一路”沿線國家進出口總額7.13萬億美元,同比增長1.5%,占進出口總額的26.3%。同時,我國已經與相關國家合作建設了50多個境外經貿合作區。2019年,我國在沿線國家直接投資近150億美元,占直接投資總額的9.4%,對外承包工程完成營業額達到725億美元,同比增長9.5%,占總額的45.3%。我國工程機械行業海外業務分布與“一帶一路”區域吻合度較高。2019年,我國工程機械產品對沿線65個國家和地區出口19.13億美元,同比增長2.3%,占行業出口總額的41.3%。“一帶一路”沿線國家基礎設施建設投資前景廣闊,將是我國工程機械行業裝備出口和產能外移的重要對象。
2016-2019年主要企業挖掘機出口數量分別達到7327臺、9672臺、19100臺、26616臺,同比增速分別為27.85%、32.00%、97.48%、39.35%。2019年挖掘機出口占工程機械行業銷量比重為11.29%。2020年1、2、3月份,挖掘機出口增速分別為35.3%、62.5%、17.7%;一季度累計出口7353臺,同比增長34.9%,預計二季度行業將迎來快速反彈。
且從出口地區來看,以金額口徑統計,東南亞國家、美國、俄羅斯是國內挖掘機出口的主力地區。挖掘機主要出口到印尼、美國、菲律賓、比利時、俄羅斯、泰國、伊朗、南非和緬甸等,其中大部分為一帶一路沿線國家。
2020年4月份開始,中聯重科、三一重工、徐工、柳工、臨工、山推等幾乎所有國內廠商都加入了漲價大軍,泵車、挖掘機、起重機、推土機等諸多產品也紛紛上調價格。漲價幅度上,大部分企業小挖提價10%、中大挖提價5%,推土機與平地機漲價2萬-5萬元不等,起重機價格上調5%-10%,此外,千里馬供應鏈配件、維修服務費也上調了10%。
從2020年2季度開始,全球經濟逐漸恢復情況下,與中國外貿關系良好,且貿易比重日益提升的一帶一路沿線國家基建、地產增速也勢必迅速回升,設備開工率快速恢復,工程機械將供不應求,行業旺季已來。