全球海運集裝箱行業最新簡訊---福清外貿網站推廣-福清谷歌推廣-福清谷歌優化

Alphaliner最新數據顯示，地中海航運、達飛輪船、HMM和長榮海運，成為集裝箱航運業過去三年的創紀錄時代中，船隊增長最快的航運公司。---福清外貿網站推廣-福清谷歌推廣-福清谷歌優化

Alphaliner近期發布2022年船隊變化概述，排名前10的集運公司總體市場占比保持穩定。在2020年1月1日至2023年1月1日的三年間，這10家船公司總運力增加了260萬TEU，漲幅為13%，其船隊運力占全球船隊85%。

其中，地中海航運在2022年年初超過馬士基成為全球最大集運公司，該公司在過去三年間運力增加83.2萬TEU，漲幅22%。2022年地中海航運運力增長7.5%（32.15萬TEU）達到714艘460萬TEU，主要是通過二手船收購。地中海航運船隊中有413艘（210萬TEU）為自有船舶，另外301艘（約250萬TEU）為租入船舶。

地中海航運很可能會繼續保持全球第一，該公司當前在建新船多達124艘173萬TEU，占其現有船隊37.6%，是迄今為止業內最大的手持訂單量。僅地中海航運在今年就將有14艘超大型船和22艘新巴拿馬型船交付運營。---福清外貿網站推廣-福清谷歌推廣-福清谷歌優化

奧克蘭港11月的集裝箱量有所下降，與2021年11月和2022年10月的貨量相比，進口和出口都處于較低水平。

集裝箱總貨量比2021年11月下降了15%，為131,929TEU。加州港口11月總進口量同比下降17.4%，達到68,646TEU。

奧克蘭港海事總監Bryan Brandes指出：“這一下降并不意外?！彼a充說：“盡管10月份有所增長，但長期指標繼續預示著商品需求的下降。好消息是，入境集裝箱的減少使我們能夠緩解港口的擁堵，提高港口運營的效率。”---福清外貿網站推廣-福清谷歌推廣-福清谷歌優化